Die Sicherheit der Ofteringer Bevölkerung hat für die FF Oftering natürlich oberste Priorität. Um diesem Anspruch auch gerecht zu werden, wurden insgesamt drei Begehungen im neuen Lawog Freilinger Str 3a durchgeführt.
Mitte November wurde der Neubau mit einem kleinen Team begutachtet, um sich einen Überblick über die Gegebenheiten zu verschaffen. Mitte Dezember folgte eine Einschulung durch einen Lift-Techniker von ThyssenKrupp. Hier wurde ausführlich erklärt, unter welchen Umständen sich der Lift wie verhält, und wie er im Notfall zu bedienen bzw. zu öffnen ist.
Mehrere Teams mussten, räumlich getrennt, unterschiedlichste Einsatzszenarien gemeinsam abarbeiten. Verschiedenste Feuerwehren mit ihren einzelnen Fahrzeugen sollten per Funk zum richtigen Standort gelotst und mit den richtigen Befehlen versorgt werden, um ein bestmögliches Gesamtergebnis zu erzielen. Mit Hilfe der Ortspläne war es den Kamerad(inn)en möglich, ortsunkundigen Wehren den richtigen Weg zu beschreiben. Ebenso sollten die jeweiligen Fahrzeuge, ihrem Zweck entsprechend, sinnvoll eingesetzt werden.
Wasserversorgung - ein heisses Thema in Oftering. Jeder sieht nur die Hydranten und denkt sich - Hydrant - Wasser - kein Problem. Leider ist das Hydrantennetz in Oftering als reines Trinkwassernetz ausgebaut, somit steht den Feuerwehren im Falle des Falles nur bedingt Wasser zur Verfügung. Daher ist es für die Wehren extrem wichtig zu wissen, wo genügend Wasser ist bzw. wie man es in ausreichender Menge zum gewünschten Ort bekommt.
Zwei Atemschutztrupps besuchten die Atemschutzstrecke in Wels, um ihr Können und ihre Fitness unter Beweis zu stellen. Bei absoluter Dunkelheit müssen verschiedene Aufgaben in einer Art Labyrinth aus einem Gitterkäfig absolviert werden.
Zu jeder Zeit das richtige Licht war Thema der Übung. Am stockdunklen Übungsort mussten die Kameraden mit den Möglichkeiten der Fahrzeuge und deren Ausrüstung dafür sorgen, dass für die verschiedensten Szenarien die optimale Beleuchtung zur Verfügung stand. Neben der richtigen Bedienung ist auch der Standort wichtig, da es einerseits ausreichend hell sein soll, andererseits die Einsatzkräfte möglichst nicht geblendet werden dürfen. Am Ende wurden noch diverse Gegenstände beleuchtet, um die Absicherung von Einsatzstellen im Dunklen aufzufrischen.
Ein Zusammenstoss zweier PKWs mit 4 eingeklemmten Personen in einer Unterführung forderte von den Kameraden vollste Aufmerksamkeit.
Die jährliche 3er-Übung der Feuerwehren Axberg, Freiling und Oftering wurde heuer von der FF Freiling veranstaltet. Ein "Brandmeldealarm" führte die 3 Wehren zu einem Industriebetrieb in Oftering. Zu den vier vermissten Personen und dem Brand im Inneren des Gebäudes, wurde bei der Lageerkundung noch das Auslaufen eines unbekannten Stoffes festgestellt.
Ein Team der FF Oftering konnte die Emergency Error Battle Challenge, veranstaltet von Ars Electronica, erfolgreich absolvieren. Nach einer fiktiven Explosion musste der daraus resultierende Brand von einem Atemschutztrupp gelöscht werden, um den weiteren Einsatzkräften die Rettung einer vermissten Person zu ermöglichen. Um den Einsatz erfolgreich zu absolvieren, mussten auch neue und fortschrittliche Technologien, wie ein ferngesteuerter Raupenmanipulator oder Gedankensteuerung eingesetzt werden.
Aufbauend auf der Übung vom Juni, wurde mit der Tragkraftspritze Fox und dem TLF eine Relaisleitung simuliert. Die Teilnehmer mussten an den jeweiligen Geräten für eine (druck-)konstante Wasserversorgung an den Strahlrohren sorgen, welche ständig geöffnet und geschlossen wurden. Somit konnte jeder den Aufwand der Maschinisten und das Verhalten der Geräte und der Versorgungsleitung in unterschiedlichsten Situationen sehen und musste entsprechend reagieren. Gegen Ende der Übung wurden noch einige Kniffe verraten, um zumindest einen Teil der Arbeit der vorhandenen Ausrüstung automatisch zu überlassen und die Zubringerleitung entsprechend zu schützen.
Nach einer kurzen Einschulung für unsere neuen Mitglieder, wurde das TLF auch schon von allen Teilnehmern von vorne bis hinten beübt. Obwohl die Bedienung eigentlich sehr intuitiv und einfach ist, bedarf es doch hin & wieder eines "Beistehers" um die Scheu vor dem Drücken einer Taste zu nehmen. Bei über 30° ist der Tank auch ein gutes Mittel, um etwas Abkühlung zu schaffen. Zu guter Letzt, konnten die C-Fahrer noch die Strassenwaschanlage live ausprobieren.